Kannanotto Ruuhkamaksuvalvonta

Sellainen julkinen keskustelu, jossa vain "ruuhkamaksujen" olemassaolo on poliittinen päätös ja sen toteutus on kokonaan virkamiestyönä tehtävä ja demokraattiseen keskusteluun kuulumaton tekninen ja merkityksetön yksityiskohta on idioottimaista -- vrt. sähköinen äänestys, jonka perustavanlaatuiset ongelmat (vaalisalaisuus, ei paperivarmennetta) hyssyteltiin teknisinä ongelmina, jotka eivät kansalaisille kuulu ja joita he eivät voi ymmärtää. GPS-seuranta taas puolestaan on perustavalla tavalla eri asia riippuen ainakin siitä, voidaanko ja halutaanko se varmasti toteuttaa siten, että sijaintitietoja ei lähetetä auton omistajan hallussa olevan laitteen ulkopuolelle.

[Pitäisi kai perustella, miksi paikannustietoja jatkuvasti lähettävä mokkula ois vielä huonompi asia]

Julkisen sektorin hankintaosaaminen yhdistettynä siihen, että vastaavaa järjestelmää ei ole (?) kokeiltu missään muualla lupaa kallista ja epävarmaa pilottiprojektia.

Lisäpointteja:

• jos gps-seuranta edes erittäin vähän intrusiivisena käyttöön, miten siinäkään tapauksessa voidaan varmistua, että tiedot eivät päädy laitteesta vääriin käsiin => vaatii julkisen ja täysin avoimen auditoinnin, johon varmaan yksikään laitetoimittaja ei suostu
• mietin aiemmin, että olisi hyväksi, jos ruuhkamaksurahat otettaisiin bensaverotuksesta. en enää ole varma, onko tämä hyvä ratkaisu sittenkään; jos tarkoituksena on ihan vilpittömästi vähentää ruuhkia, eikä vain kerätä ylenmääräisesti rahaa, bensaveron korotus kohdentuisi suoraan myös niihin, jotka ajavat hiljaisesti liikennöityjä väyliä
• jos voidaan kritisoida itse ruuhkamaksua, voisi kysyä, mikseivät muut toimet, kuten esimerkiksi bussivuorojen lisääminen ja/tai bussilippujen hintojen alentaminen tulisi kyseeseen ruuhkaongelmia ratkottaessa (noh, tähän ei kannattane tarttua, kun kysymyksessä on valvonnan vastustaminen, mutta tulipahan nyt listattua)

Vähemmän intrusiivisia valvontamalleja:

• puomiväylät (ilman kameravalvontaa). näillä maksaminen voisi olla mahdollista vaikkapa fyysisillä poleteilla tai (käyttäjän näin valitessa) matkakortin tapaisella menetelmällä
• ostettava ruuhka-ajooikeus. poliisi valvoisi ruuhka-aikoina oikeudetta ajavia esim. ratsioin (olikohan tämä nyt se vinjettijärjestelmä? kannattaa tarkistaa). tämä ei metodologisesti lisää valvontaa, sillä poliisilla on ratsiaoikeus jo nyt

Urleja:

• http://www.itviikko.fi/teknologia/2009/06/17/gps-ruuhkamaksuilla-suurimmat-paastoleikkaukset/200914671/7
• http://www.ruuhkamaksu.fi/page.php?page_id=5